{"id":12928,"date":"2026-03-11T08:55:57","date_gmt":"2026-03-11T07:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.g7international.info\/settimanaleradar\/?p=12928"},"modified":"2026-03-11T08:55:59","modified_gmt":"2026-03-11T07:55:59","slug":"sensi-unici-aree-pedonali-e-ponti-tante-osservazioni-arrivate-sul-pgtu-di-gorgonzola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.g7international.info\/settimanaleradar\/news\/sensi-unici-aree-pedonali-e-ponti-tante-osservazioni-arrivate-sul-pgtu-di-gorgonzola\/","title":{"rendered":"Sensi unici, aree pedonali e ponti. Tante osservazioni arrivate sul PGTU di Gorgonzola"},"content":{"rendered":"\n<p>Si \u00e8 conclusa, per il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) la fase della consultazione pubblica. Entro il termine del 16 febbraio 2026 sono pervenute le osservazioni e un\u2019ottantina di contributi di soggetti tra singoli cittadini, associazioni e portatori di interesse.<\/p>\n\n\n\n<p>Con il supporto del Centro Studi Programmazione Intercomunale dell\u2019Area Metropolitana (PIM), la giunta comunale ora valuter\u00e0 i contributi ricevuti.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo le intenzioni dell\u2019amministrazione guidata dalla sindaca Scaccabarozzi, il piano si propone di costruire una citt\u00e0 pi\u00f9 sostenibile, sicura e accessibile, attorno a cinque grandi obiettivi: incentivare la mobilit\u00e0 attiva \u2014 ciclabile, pedonale e in micromobilit\u00e0; promuovere la mobilit\u00e0 sostenibile e condivisa; ridurre la pressione del traffico, l\u2019incidentalit\u00e0 e l\u2019inquinamento; ottimizzare la politica della sosta e favorire la riqualificazione ambientale e la rigenerazione urbana.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli interventi previsti interessano l\u2019intero territorio comunale, con misure specifiche per ciascuna area: dal centro storico, dove si punta a valorizzare gli assi principali e ridurre il traffico di attraversamento, alla frazione di Villa Pompea e all\u2019area del Naviglio, dove si intende migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 alla metropolitana e ridurre l\u2019effetto barriera del canale ma anche ad inserire un nuovo attraversamento ad ovest.<\/p>\n\n\n\n<p>Particolare attenzione \u00e8 dedicata ai quartieri residenziali di San Carlo e Cascina Antonietta, con interventi di messa in sicurezza delle aree attorno ai plessi scolastici e di miglioramento dei collegamenti ciclopedonali. L\u2019Alzaia Martesana sar\u00e0 progressivamente valorizzata come asse di mobilit\u00e0 attiva, con nuove aree pedonali e limitazioni al traffico veicolare.<\/p>\n\n\n\n<p>Il Piano prevede anche circa 14 km di nuovi itinerari ciclabili, una riorganizzazione della sosta tariffata, il potenziamento del trasporto pubblico e l\u2019installazione di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 conclusa, per il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) la fase della consultazione pubblica. Entro il termine del 16 febbraio 2026 sono pervenute le osservazioni e un\u2019ottantina di contributi di soggetti tra singoli cittadini, associazioni e portatori di interesse. 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