No alla citt\u00e0 scorciatoia, no al traffico passivo. S\u00ec a una citt\u00e0 vivibile. Anche, se non soprattutto, per l\u2019utenza debole. Ecco il PGTU del Comune di Gorgonzola, luned\u00ec dalle parole dell\u2019assessore Matteo Bolchini e dalla presentazione della sindaca Ilaria Scaccabarozzi si \u00e8 capito come cambier\u00e0 il traffico a Gorgonzola. Sar\u00e0 una piccola rivoluzione, della quale Bolchini e la giunta dicono di avere ben chiari pregi e rischi: \u201cNon siamo qui a prendere l\u2019applauso della gente o a cecare il consenso, abbiamo obiettivi pi\u00f9 alti come giunta\u201d ha detto Bolchini. Cambiamento spesso fa rima con lamentela, Bolchini ha citato l\u2019esempio del progetto in largo Donatori, molto discusso, ma anche questo PGTU presenta aspetti che faranno discutere e che saranno analizzati con attenzione: \u201cLo spazio pubblico non \u00e8 solamente dove lasciamo la nostra auto, ma quello dove i mezzi coesistono con le utenze deboli. E le nostre scelte sono state fatte in quest\u2019ottica: nuove ciclabili, zone a traffico limitato per i residenti, zone a precedenza pedonale e zone con la velocit\u00e0 massima a 30 km\/h\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La fase di elaborazione e redazione del PGTU si \u00e8 conclusa, a breve partiranno i 60 giorni per il deposito delle osservazioni, alle quali seguiranno le controdeduzioni del Comune. L\u2019ultimo punto del percorso sar\u00e0 l\u2019approvazione del Consiglio comunale, che dovrebbe esprimersi in primavera, secondo le previsioni della giunta. Poi toccher\u00e0 al PGT tra estate e autunno.<\/p>\n\n\n\n
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