Si è conclusa, per il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) la fase della consultazione pubblica. Entro il termine del 16 febbraio 2026 sono pervenute le osservazioni e un’ottantina di contributi di soggetti tra singoli cittadini, associazioni e portatori di interesse.

Con il supporto del Centro Studi Programmazione Intercomunale dell’Area Metropolitana (PIM), la giunta comunale ora valuterà i contributi ricevuti.

Secondo le intenzioni dell’amministrazione guidata dalla sindaca Scaccabarozzi, il piano si propone di costruire una città più sostenibile, sicura e accessibile, attorno a cinque grandi obiettivi: incentivare la mobilità attiva — ciclabile, pedonale e in micromobilità; promuovere la mobilità sostenibile e condivisa; ridurre la pressione del traffico, l’incidentalità e l’inquinamento; ottimizzare la politica della sosta e favorire la riqualificazione ambientale e la rigenerazione urbana.

Gli interventi previsti interessano l’intero territorio comunale, con misure specifiche per ciascuna area: dal centro storico, dove si punta a valorizzare gli assi principali e ridurre il traffico di attraversamento, alla frazione di Villa Pompea e all’area del Naviglio, dove si intende migliorare l’accessibilità alla metropolitana e ridurre l’effetto barriera del canale ma anche ad inserire un nuovo attraversamento ad ovest.

Particolare attenzione è dedicata ai quartieri residenziali di San Carlo e Cascina Antonietta, con interventi di messa in sicurezza delle aree attorno ai plessi scolastici e di miglioramento dei collegamenti ciclopedonali. L’Alzaia Martesana sarà progressivamente valorizzata come asse di mobilità attiva, con nuove aree pedonali e limitazioni al traffico veicolare.

Il Piano prevede anche circa 14 km di nuovi itinerari ciclabili, una riorganizzazione della sosta tariffata, il potenziamento del trasporto pubblico e l’installazione di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici.